Svatojánský most v Litovli, nejstarší dochovaný most na Moravě, projde rekonstrukcí. Historická stavba z roku 1592 překlenuje jedno ze šesti ramen řeky Moravy, která protékají městem, a už více než čtyři století patří k jeho nejvýznamnějším památkám. Dominantou mostu je socha svatého Jana Nepomuckého, podle níž nese své jméno.
Za dobu své existence most odolal nejen zubu času, ale také válkám a ničivým povodním. „Velkému nebezpečí byl vystaven na konci druhé světové války, kdy ho Wehrmacht podminoval, ale podařilo se našim předchůdcům domluvit, že ho Němci nevyhodili do vzduchu. I ti vojáci si uvědomovali jeho význam,“ připomíná ředitel Muzea Litovel Radovan Urválek.
Historická stavba obstála také při velké vodě. „Přežil všechny povodně, včetně dvou opravdu strašlivých. Na tu z roku 1997 si mnozí pamatují, ale minimálně stejně zlá byla i povodeň v roce 1775 a i tu most přežil,“ doplňuje Urválek.
Proměny mostu během staletí
Podobu Svatojánského mostu výrazně změnila přestavba na přelomu 19. a 20. století. Původní nízké kamenné zábradlí tehdy nahradilo kovové a most se zároveň rozšířil. Další výraznou proměnou prošel na začátku nového tisíciletí, kdy získal svou současnou podobu.
Právě tehdejší rekonstrukce ale podle Radovana Urválka nepřinesla ideální řešení. Do konstrukce mostu začala zatékat voda, která dnes způsobuje viditelné poškození a je hlavním důvodem současných oprav.
Rekonstrukce zabrání dalším škodám
Na problém upozorňují i tmavé mapy na spodní části mostu. Podle starosty Litovle Viktora Kohouta (NESTR.) je nutné zasáhnout dříve, než vlhkost způsobí větší škody. „Je to už vidět. Když se podíváte, z pravé strany jsou obrovské černé fleky. Časem, když přijde mráz, může to most postupně poškozovat,“ vysvětluje.
Oprava se zaměří především na obnovu izolační vrstvy. „Bude se řešit hlavně ta izolační vrstva, rozeberou se chodníky a opraví se to. Potom bude otázka, zda zůstane jednosměrný provoz jako teď, nebo se most uzavře pro automobilovou dopravu,“ říká Kohout. Podle něj je současný provoz na historickém mostě problematický. „Je úzký, je tady dvacítka, ale ne všichni ji dodržují a do toho ještě cyklisté,“ dodává.
Hotovo má být na konci listopadu
Stavební firma už převzala staveniště a rekonstrukce probíhá pod dohledem památkářů. Oprava historického mostu vyjde přibližně na 12 milionů korun. Pokud půjde vše podle plánu, práce by měly skončit na konci listopadu.
