Plzeňský kraj vydá letos na nové cyklostezky a cyklotrasy rekordních 50 milionů Kč. Dalších až deset milionů korun přidá kraj na úpravy nebezpečných míst. Za 25 let včetně letoška se s jeho podporou vybudovalo 250 kilometrů páteřních linií. Kraj inicioval jednotné koncepce regionální cyklodopravy po celé ČR. Krajští koordinátoři na pravidelných schůzkách společně dohadují hlavní trasy spojující obce, řekl náměstek hejtmana Pavel Čížek (STAN).
"Podle aktualizované koncepce cyklodopravy byly u nás v kraji rozděleny cyklostezky na páteřní do třech kategorií. Nejdůležitější část má něco přes 800 kilometrů, které kopírují silnice první třídy z Plzně a spojují větší obce. Už máme hotovo 250 kilometrů," řekl Čížek. Na ně budou navazovat stezky nižších kategorií, které využívají hlavně turisté, a propojovací úseky.
"Máme kompletně hotovou cyklistickou linii Plzeň - Brdy kromě jednoho malého úseku u Starého Plzence. Z velké části je hotová linie z Plzně do Domažlic. Dále stezky z Chrástu na Radnice a Rokycansko a dál směrem na Prahu," uvedl Čížek. Pracuje se na dalších cyklotrasách směrem na Dobřany, Přeštice a sever Plzeňska. "S Plzní jednou měsíčně koordinujeme průtahy městem, které jsou nejsložitější," řekl Čížek.
"Na konci loňského roku jsme měli 230 kilometrů páteřních tras a letos se dodělalo dalších 20 kilometrů. Intenzivně na tom pracujeme zhruba pět let od vzniku koncepce cyklodopravy," uvedl náměstek. Plzeňský kraj podle něj inicioval, aby své koncepce aktualizovaly další kraje, protože každá byla jiná. "Třeba Jihočeský kraj to měl zaměřené na turistiku, protože tam to řeší centrála cestovního ruchu, takže to měli skoro po každé silničce. A Středočeši to měli také po silnicích třetí třídy. Ale dnes mají výbornou koncepci, která je podobná té naší. Střední Čechy jsou strašně důležité, protože odtud se to rozbíhá a napojuje na ostatní regiony," dodal.
Podle Čížka se kraje dohodly. "Máme jeden mapový systém, do něhož to zadáváme, nazvali jsme ho hlavní dopravní cyklotrasy," řekl. Scházejí se všichni krajští cyklokordinátoři. "Snažíme se radit ostatním krajům, které to ještě nemají dopracované," uvedl. Hlavní linie jsou značené podobně jako turistické trasy. "Dálkové červeně a další hlavní zeleně a modře," řekl. Postupně se to tak zpracovává po celé ČR. "Abychom nevyhazovali peníze za to, že se udělá úsek odnikud nikam, nebo od vesnice k hradu. Ty se mohou dodělat potom, ale napřed musíme mít dopravně propojené obce, protože nemotorová doprava roste," dodal.
čtk
