Kdyni čeká obří dvouletá rekonstrukce za 60 milionů, řidiči se musí obrnit trpělivostí

Rekonstrukcí projde úsek od budovy v Klatovské 318, přes celé náměstí až po křižovatku s ulicí Šmídova. Nejde přitom o pouhé frézování starého koberce. Dělníci se zakousnou hluboko pod zem, kde vybudují zcela novou dešťovou kanalizaci, opraví jednotnou kanalizační síť a zrekonstruují vodovod. Současně s tím dostane nový kabát také přilehlý veřejný prostor a navazující komunikace.

„Průtah Kdyní už byl v technickém stavu, který nesnesl další odklady. Nejde nám jen o povrch silnice, který motoristé vidí na první pohled. Zásadní část investice míří do země, kde kompletně obnovíme vodovod a kanalizační síť, abychom měli na dlouhé roky klid,“ vysvětluje mluvčí Ředitelství silnic a dálnic Adam Koloušek.

Celý ambiciózní projekt je rozplánován do dvou stavebních sezón mezi lety 2026 a 2027. Pro letošní rok jsou klíčové dvě etapy. První vlna prací vypukne 1. července a potrvá do 7. září, kdy na ni okamžitě naváže druhá fáze s plánovaným koncem 15. listopadu. Jakmile udeří zima, stavba se zakonzervuje. Přesné jarní termíny pro rok 2027 stavaři určí až podle aktuálních klimatických podmínek na konci zimy.

Kyvadlový provoz na semafory a stopka pro vedlejší ulice

Dobrou zprávou pro řidiče je, že silnice I/22 v ulicích Klatovská a Masarykova nezůstane úplně uzavřená. Doprava bude vedena po etapách, kdy zůstane vždy uzavřen pouze jeden jízdní pruh a provoz bude obousměrně řízen světelnou signalizací. Tím však komfort končí, protože v rámci jednotlivých fází dojde k úplnému odříznutí některých vedlejších ulic.

Hned v první letní etapě se řidiči nedostanou na úsek silnice III/0221 na Náměstí těsně před křižovatkou s hlavní silnicí I/22. Velké komplikace čekají také chodce, kterým se omezí pohyb po přilehlých chodnících, a citelný zásah pocítí i ti, kteří jsou zvyklí ve městě parkovat – část parkovacích míst na Náměstí a v Americké ulici bude totiž zcela vyblokována. Na podzim, konkrétně od 8. září, se pak omezení přesunou a kompletní uzávěra postihne Nádražní ulici před křižovatkou s průtahem.

„Uvědomujeme si, že omezení na takto vytížené trase první třídy jsou nepříjemná. Stavbu jsme proto rozdělili do čtyř navazujících etap tak, aby mohl být provoz na hlavní ose zachován alespoň kyvadlově pomocí semaforů,“ ujišťuje Adam Koloušek.

Kudy vede cesta ven? Objížďky pro osobní auta

Pro osobní dopravu jsou připraveny dvě oficiální objízdné trasy, které se striktně dělí podle toho, odkud do města míříte. Pokud jedete od Domažlic, tak ze silnice I/22 odbočíte na silnici II/184 a projedete přes místní část Prapořiště. Trasa vás následně navede kolem kdyňského vlakového nádraží a přes obec Brnířov vás vrátí zpět na hlavní tah. Aby na této trase nedocházelo k dopravnímu kolapsu, vznikne v úrovni vodojemu nová zpevněná výhybna, která usnadní míjení aut a po dokončení stavby bude zase zlikvidována. Při cestě od Klatov z hlavní silnice I/22 odbočíte přes Náměstí do ulic Komenského, Vodní, Americká a Dělnická, odkud se bezpečně napojíte zpět na hlavní silnici.

Celá logistika náročné stavby je navržena tak, aby město zůstalo v maximální možné míře průjezdné a život v něm neustrnul.

„Naším hlavním cílem je minimalizovat dopady na každodenní život obyvatel Kdyně. Přístup k rodinným domům a obchodům v těsné blízkosti výkopů budeme společně se zhotovitelem zajišťovat operativně podle aktuální situace na místě tak, aby lidé nezůstali odříznutí,“ uzavírá Koloušek.