Měsíční náklady na zimní údržbu krajských silnic se letos v lednu vyšplhaly na rekordních 79,5 milionu korun, což je o přibližně 25 milionů více než v loňském roce. Údržbu krajských silnic zajišťuje hejtmanstvím zřizované Ředitelství silnic Zlínského kraje.
Nejvíce práce měli silničáři na Vsetínsku
Přestože lednové počasí nepřineslo ve Zlínském kraji žádné vysloveně kalamitní situace, potřeba pluhování a posypu vozovek byla v tomto měsíci enormní.
„Nejvíce, už tradičně, v okrese Vsetín. Zimní technika musela vyjíždět alespoň na některé z krajských silnic v každém z 31 kalendářních dnů měsíce ledna,“ informoval náměstek hejtmana Zlínského kraje pro dopravu Radek Doležel.
Rekordní náklady
Silničáři v lednu pluhovali přes 42 tisíc kilometrů silnic II. a III. třídy a posypali bezmála 100 tisíc kilometrů. Spotřebovalo se 3 237 tun soli a 7 239 tun inertních posypových materiálů.
Nejvyšší počty sypačů (55–57 vozidel z celkového počtu 64) musely být na krajské silnice nasazeny ve dnech 1., 9., 10., 11., 13., 14., 24. a 30. ledna.
„Lednové náklady na zimní údržbu silnic byly vysoké. Uvidíme, jak se bude počasí vyvíjet dál. Kdyby plánovaná částka v rozpočtu nestačila, museli bychom později požádat Zlínský kraj o finanční pomoc,“ řekl ředitel ŘSZK Bronislav Malý.
„S touto možností samozřejmě počítáme a můžeme všechny ujistit, že bez potřebné zimní údržby krajské silnice určitě nezůstanou,“ reagoval náměstek Radek Doležel.
Vzniká více výtluků
Na silnicích se v této zimní sezoně projevuje i zvýšený počet mrazových cyklů, kdy během 24 hodin teplota vzduchu kolísá mezi kladnými a zápornými hodnotami, voda opakovaně taje a zamrzá, vniká do spár a má tendenci je zvětšovat.
„Na površích vozovek, pokud už nejsou v bezvadném stavu, tak vzniká větší počet výtluků. Silničáři je v tomto období v nutných případech opravují studenou asfaltovou směsí, na jaře pak trvanlivějšími horkými postupy,“ informovali silničáři na webu Ředitelství silnic Zlínského kraje.
Foto: ŘSZK
