Přes řeku na vlastní pohon! V Malesicích začíná stavba unikátního gondolového mostu

V Malesicích odstartovaly přípravné práce na výstavbě unikátního transbordéru, který překlene řeku Mži a usnadní cestu cyklistům i pěším. Samoobslužný gondolový most propojí dvě části cyklostezky mezi Křimicemi a Městem Touškovem. Lidé díky němu nebudou muset sjíždět na frekventovanou silnici a řeku překonají netradičním způsobem – vlastní silou pomocí lana.

„Nyní musejí výletníci na západním okraji Malesic sjíždět na frekventovanou silnici. Díky gondolovému mostu se silnici vyhnou a budou moci příjemným prostředím kolem řeky pokračovat směrem k Městu Touškovu. Očekáváme, že překonání řeky v gondole mostu vlastní silou bude zajímavou atrakcí,“ uvedl náměstek primátora Plzně pro dopravu a životní prostředí Aleš Tolar.

První práce se zaměří na přípravu prostoru pro opěry a nájezdy z obou stávajících úseků cyklostezky. Zásah si vyžádá také kácení několika stromů a skupin dřevin v břehových porostech, především olší, javorů a vrb. Pokud to dovolí počasí, chce město ještě do konce letošního roku vybudovat základy opěr. Čekají ho zemní výkopy, vrtání mikropilot a betonáž.

V Česku půjde o technickou raritu

Podobných zařízení je v tuzemsku minimum. Jediný dosud funkční transbordér v Česku se nachází pod Andělskou horou u Chrastavy na Liberecku. Tamní gondolový most nahradil lávku, kterou zničila povodeň.

Také plzeňský transbordér bude tvořit železná gondola zavěšená na betonové konstrukci. Ta je navržena s ohledem na okolní krajinu i odolnost vůči povodním. Předpokládaná životnost stavby je nejméně 50 let.

Gondola umožní současnou přepravu jednoho jízdního kola a dvou osob starších 12 let. Na druhý břeh se cestující dostanou popotahováním lana, takže k překonání Mže nebudou potřebovat žádný motor ani jiný pohon.

Levnější než klasická lávka

Celkové náklady na projekt dosáhnou 19,4 milionu korun včetně DPH. Samotná konstrukce gondolového mostu vyjde přibližně na šest milionů korun bez DPH. Podle města jde zhruba o čtvrtinu částky, kterou by si vyžádala výstavba běžné pevné lávky.

Do celkové investice se započítává také projektová dokumentace, výstavba chybějících částí cyklostezek a roční ověřovací provoz.

Pokud půjde vše podle plánu, nový transbordér by měl být dokončen na konci července 2027. Výletníci tak získají nejen bezpečnější a pohodlnější spojení mezi Malesicemi a Městem Touškovem, ale také atrakci, která může být sama o sobě důvodem vyrazit na cyklovýlet podél řeky Mže.