Plzeňské náměstí Republiky čeká výrazná proměna. První fáze úprav bude zahájena už letos na jaře. Cílem je udělat z náměstí prostor, na kterém se budou mít lidé chuť zastavit, posedět a užít si si zde svůj volný čas. Kompletní revitalizace zvýší komfort pro pěší i cyklisty a slibuje i vznik zón pro předzahrádky a vysazení stromů. Na zhotovitele první fáze stavby město v uplynulých dnech vypsalo výběrové řízení. Autorem návrhu je tým z brněnského architektonického a urbanistického studia MAAUS.
Samotná první fáze úprav by měla začít na jaře, dokončena bude v druhé polovině letošního roku. Zahrne přeložky sítí, výsadbu 14 stromů při západní straně náměstí, vyrovnání výšky komunikací i osazení laviček a mlžítek. Druhá fáze týkající se centrální plochy a severního a východního obvodu náměstí by se měla zrealizovat v roce 2028.
Celý návrh počítá s tím, že stromy budou umístěny v liniích, které navazují na rastr náměstí v jeho obvodové západní a východní části. Skupina stromů bude také v jižní části náměstí v prostoru současných veřejných toalet. Tam se počítá s úpravou prostranství pro relaxování i občerstvení. Stromy budou zasazeny tak, aby nebránily pohledu na katedrálu. Před ní zůstane plocha pro pořádání kulturních akcí. V souvislosti s projektem bude také upravena doprava. Náměstím bude možné projekt jen na východní a severní straně, přičemž se počítá s omezením dopravy i v ulici Dřevěná.
V částech náměstí, kde zůstane automobilová doprava zachována, bude dopravní prostor od prostoru pro pěší oddělen výškovým rozdílem. Naopak celá jižní a západní strana náměstí jsou navrženy jako pěší zóny s jednotnou výškovou úpravou s výjimkou nástupních hran na zastávkách MHD, do pěších zón bude povolen vjezd jen pro MHD a zásobování. Tramvajové tratě ani zastávky nejsou v návrhu měněny. Stejně tak obsluha náměstí autobusy zůstane zachována.
Parkovací místa vzniknou podél vozovky na východní straně náměstí, několik podélných míst pro návštěvy a svatby bude před radnicí, parkoviště v jeho současné podobě uvnitř plochy náměstí u radnice bude zrušeno. Na komunikacích je navržená hladká řezaná dlažba, která umožňuje snadný pohyb cyklistů. Chybět nebude ani dostatečné množství stojanů na kola.
