Na budoucím obchvatu města Plasy v Plzeňském kraji začala výstavba unikátního mostu. Ředitelství silnic a dálnic tam buduje půlkilometrovou stavbu, která se stane nejvyšším silničním mostem v Česku – bude sahat do výšky až 87,3 metru. Most i celý obchvat silnice I/27 mají být hotový v roce 2028. Stavba, která vyšla z výběrového řízení na 571,2 milionu korun bez DPH, by měla naplno odstartovat letos na podzim.
Nejnáročnější stavba na obchvatu Plas
„Přemostění rozsáhlého údolí řeky Střely a železniční trati, která spojuje Plzeň a Žatec, bude nejnáročnějším objektem na obchvatu Plas. Zakázka se soutěžila v režimu Design & Build, kdy vítěz ten most vyprojektuje a také postaví. A protože most bude na atraktivním místě, budou na něm také chodníky a vyhlídka na Plasy. Chodník bude tři metry široký a bude sloužit zároveň jako cyklostezka. Vyhlídkové místo bude mít průhlednou podlahu,“ říká ministr dopravy Martin Kupka.
Unikátní parametry mostu
Most nad údolím řeky Střely bude mít devět polí a bude 12,6 metru široký. Hlavní část údolí s řekou překlene oblouková konstrukce, přičemž oblouk bude mít rozpětí 180 metrů. Hlavní pole (část mezi dvěma podpěrami) mostu bude tvořit železobetonový monolitický oblouk s horní mostovkou. Most převádí silnici I/27 přes údolí řeky a také přes polní a lesní cesty. K mostu se musí nejdřív vybudovat přístupové komunikace, což potrvá asi sedm měsíců.
Zatím nejvyšší most v Česku je dálniční most Vysočina ve Velkém Meziříčí na D1, který měří 77 metrů. Ještě vyšší je Žďákovský most nad Orlickou přehradou na silnici I/19, jeho část je ale pod vodou.
Obchvat uleví městu od dopravy
„Silnice I/27 z Plzně na Žatec a Most, která prochází celými Plasy a vede kolem kláštera a nepřehlednými zatáčkami s táhlým stoupáním či klesáním, je dopravně významně zatížená. Denně tam projede až 10 000 aut a stále přibývá nákladních vozidel. Obchvat dlouhý 5,6 kilometru, jehož součástí bude most přes řeku Střelu, vyvede dopravu z centra Plas a řidiči se vyhnou zatáčkám, kde se stávají i vážné nehody. Součástí obchvatu bude mimo jiné mimoúrovňová křižovatka Babina,“ uvedl generální ředitel ŘSD Radek Mátl.
Na silnici I/27 v Plzeňském kraji připravuje ŘSD i další stavby. V plánu je 8,4 kilometru dlouhý obchvat obcí Kaznějov a Rybnice nebo přes čtyři kilometry dlouhý obchvat mezi obcemi Třemošná a Kaznějov. Další stavby na tahu I/27 realizuje i připravuje ŘSD v Ústeckém kraji.
