Frýdek-Místek odmítá omezení rychlosti na obchvatu, viní stát z pochybení a šikany


Frýdek-Místek nesouhlasí se snižováním rychlosti na úseku obchvatu města přes řeku Morávku. Za úpravami výše maximální povolené rychlosti na 100 km/h a na 80 km/h během noci v souvislosti s naměřeným nadlimitním hlukem stojí Dopravní a energetický stavební úřad (DESÚ), jehož vůli musí plnit Ředitelství silnic a dálnic.

Řidiči projíždějící nedávno otevřeným obchvatem Frýdku-Místku musí v jedné jeho části výrazně snížit rychlost a úsekem přes most na Morávkou projíždět nejvýše 100klilometrovou rychlostí. V nočních hodinách je rychlost dopravním značením snížena dokonce na 80 km/hod. Kdo limit překročí, je automatickým radarem vyfotografován a postoupen k přestupkovému řešení na frýdecko-místecký magistrát. Přesto, že město už na pokutách za pouhých pár týdnů vydělalo několik statisíců, s takovým omezením rychlosti na obchvatu nesouhlasí a žádá, aby stát situaci co nejrychleji vyřešil. 

Důvodem pro stanovení přechodné úpravy provozu, kterým je právě snížení rychlosti, je dle DESÚ omezení impulzního hluku vznikajícího pojížděním mostních uzávěrů. Vyhodnocení naměřených přestupků provádí dle zákona frýdecko-místecký magistrát. Město považuje postup DESÚ za šikanu a obává se znehodnocování obchvatu i návratu dopravy na průtah městem.


Podle dostupných informací pramení chyba ve špatném návrhu dilatačního spoje, který na mostě řeší změny jeho délky v závislosti na teplotě. Uzávěr bude vyměněn za jiný, který bude tišší. Lidé bydlící v blízkosti mostu si stěžovali na nepříjemné zvuky, které vydávají pneumatiky vozidel, nejvíce několikanápravových kamionů. 

Snížení rychlosti směřující k zabránění hlučnosti zcela mění význam dálnice a obchvatu a jeho část degraduje téměř na úroveň místní komunikace, přičemž si stát dodržování omezení řidičů vynucuje hrozbou sankcí. 

Nadlimitní hluk byl naměřen u stavebního objektu „Most přes řeku Morávku“. Dopravní a energetický stavební úřad, odbor staveb pozemních komunikací, proto nařídil dne 10. 2. 2025 Ředitelství silnic a dálnic s.p. odhlučnit mostní dilatační uzávěr a také provést osazení přechodného dopravního značení snižujícího v daném úseku nejvyšší povolenou rychlost na 100 km/h. Začátkem června Dopravní energetický stavební úřad své rozhodnutí upřesnil na omezení rychlosti rozdílně v denní a noční dobu (100 km/h v denní dobu, 80 km/h v noční dobu). Ministerstvo dopravy následně opět schválilo osazení příslušných dopravních značek.

Jan Rýdl, mluvčí ŘSD: „Následně po konzultaci Ředitelství silnic a dálnic s Dopravním a energetickým stavebním úřadem po realizaci prvních opatření došlo ze strany DESÚ k rozšíření dočasných nezbytných úprav, a to na snížení rychlosti na 80 km/h v noční době a na 100 km/h v denní době a k přebroušení vozovky u jednoho z dilatačních uzávěrů.“

Od dubna 2025 monitoruje PČR dodržování maximální povolené rychlosti radary. Přestupky zjištěné radary na obchvatu města magistrátu postupuje Policie České republiky. Magistrát města Frýdku-Místku musí zpracovávat a řešit ze zákona přestupky, které mu jsou oznámeny a které se staly v jeho správním obvodu.

Sdílet:

Více od Libor Běčák