Sekundy dělily řidiče hořící dodávky na dálnici D5 od katastrofy. Když ve čtvrtek v podvečer na 94. kilometru zachvátily jeho vůz plameny, stačil z kabiny uniknout doslova v poslední chvíli. Přivolaní hasiči pak svedli napínavý boj s časem: z rozžhaveného nákladového prostoru museli okamžitě vytáhnout plynovou lahev a následně zabránit ekologické havárii, kterou hrozil masivní únik dvou set litrů nafty do dálniční kanalizace.
K požáru došlo ve čtvrtek 16. července 2026 krátce před devatenáctou hodinou mezi 94. a 95. kilometrem dálnice D5. Vozidlo začalo hořet za jízdy, řidič však stihl včas zareagovat.
„Požár nám byl nahlášen v 18:47. Řidič dodávky se zachoval velmi pohotově – s hořícím vozidlem dokázal bezpečně zastavit, včas vystoupit a vyváznout bez jakéhokoliv zranění,“ uvedl k začátku zásahu tiskový mluvčí krajských hasičů Michal Holeček.
Hasiči po příjezdu na místo okamžitě nasadili vodní proudy a požár během krátké chvíle lokalizovali a zlikvidovali. Během průzkumu nákladového prostoru však narazili na vážné riziko.
„Uvnitř ložné plochy se nacházela malá plynová lahev. Pro zasahující hasiče to znamenalo okamžitou nutnost tlakovou nádobu ochladit na bezpečnou teplotu a zajistit, aby nehrozila exploze a další ohrožení okolí,“ popsal komplikace na místě Holeček.
Ekologická hrozba: 200 litrů nafty v ohrožení dálniční kanalizace
Jakmile se podařilo plameny zkrotit, musely jednotky okamžitě začít řešit další vážný problém. Žár totiž poškodil palivovou nádrž dodávky, ze které začala nekontrolovaně vytékat motorová nafta.
„Největší komplikací celého zásahu byl následný únik přibližně 200 litrů motorové nafty z poškozené nádrže. Naším prvořadým úkolem bylo zabránit ekologické havárii, proto jsme museli okamžitě zkontrolovat dálniční kanalizaci a uniklé palivo přečerpat do náhradních sběrných nádob,“ vysvětlil mluvčí hasičů.
Kontaminované palivo hasiči následně bezpečně transportovali do areálu Správy a údržby silnic dálnic (SSÚD).
Dálnice D5 ve směru na Rozvadov musela být po dobu nejintenzivnějších hasebních a sanačních prací zcela uzavřena. Teprve po zabezpečení místa a odklizení největších následků byl provoz částečně obnoven jedním jízdním pruhem.
Na místě zasahovali profesionální i dobrovolní hasiči z Nýřan společně s jednotkou ze stanice Plzeň - Střed. Vyšetřovatel požárů určil jako příčinu technickou závadu na výfukovém potrubí. Škoda na vozidle a nákladu byla odhadnuta na 800 tisíc korun, díky rychlému zásahu se podařilo uchránit hodnoty ve výši 100 tisíc korun.
.jpg.small.jpg)
.jpg.small.jpg)
